پر شدن گپ در بورس

​

سهام جایزه چیست؟؟

آیا تا به حال اسمی از سهم جایزه شنیده اید؟می دانید سهام جایزه چیست و چرا یک شرکت باید به ما سهام جایزه بدهد؟در صورت دریافت سهام جایزه چه اقدامی باید انجام داد؟ آیا این سهام جایزه منجر به پول و درامد برای ما می شود؟ با ما همراه باشید که موضوع سهام جایزه را بیشتر مورد بررسی قرار دهیم.

تعریف سهام جایزه

در بازار بورس کشورمان سهام داران می توانند از طریق افزایش سرمایه توسط سود انباشته و افزایش دادن سرمایه از طریق تجدید ارزیابی، مشمول دریافت سهام جایزه شوند. توزیع سهام جایزه هنگامی انجام می شود که شرکت در درامدهای ناپایدار سرمایه گذاری می کند. سهام جایزه شامل مالیات نمی شود و بدون کارمزد به سهام دار تعلق می گیرد. به جای سود نقدی توسط شرکت صادر می شود و به فرد سهام دار تعلق می گیرد.

برای کسب اطلاعات درباره قیمت نرم افزار سپیدار میتوانید از ما کمک بگیرید.

سهام جایزه در بازار بورس

یکی ازمتداول ترین راه‌های تامین پر شدن گپ در بورس مالی شرکت‌ها افزایش سرمایه است.برای دریافت سهام جایزه احتیاجی به پرداخت پول نیست و به سهام داران یک شرکت بصورت رایگان تعلق می گیرد. این نوع سهام در میان سهام داران بازار بورسی مورد پسند واقع شده است.

هدف شرکت ها از ارائه سهام جایزه به سهام داران چیست؟

شرکت ها به منظور اصلاح ساختار مالی و یا تامین منابع مالی و توسعه فعالیت های اقتصادی اقدام به افزایش سرمایه می کنند. سهام جایزه بر خلاف اسم آن جایزه و پاداش نیست بلکه به معنای افزایش سرمایه شرکت است و تاثیر مستقیمی روی دارایی فرد سهام دار ندارد و منجر به افزایش پول نمی شود و این افزایش سرمایه تاثیر مهمی در سهام جایزه برای سهام داران دارد. ناگفته نماند سهام جایزه تنها به سهام دارانی تعلق می گیرد که در زمان برگزاری مجمع مالک سهام در شرکت بوده اند.

سهام داران امکان فروش سهام جایزه ی خود را دارند.

نحوه فروش سهام جایزه

پس از اعلام تخصیص سهام جایزه به شما به فاصله زمانی 2تا 4ماه فروش سهام جایزه به پرتفو شما اضافه می گردد وقابل معامله خواهد بود. درصد افزایش شما در این میان نقش بسیار مهمی دارد به طوری که هر میزان افزایش سرمایه شرکت شما بیشتر باشد هنگام اضافه شدن سهم جایزه به پرتفو شما نیز بیشتر است. همچنین کارشناسان بر این باورند تا پرشدن گپ پر شدن گپ در بورس قیمتی صبر داشته باشید تا سود اوری سهام جایزه شامل سرمایه ی شما نیز شود.

افزایش سرمایه یک شرکت با استفاده از سهام جایزه

در تعریفی ساده، دارایی هر شرکت متشکل از میزان بدهی و حقوق سهامداران یک شرکت دارایی آن شرکت را تشکیل می دهد. شرکت برای پیشرفت در طرح توسعه و مطرح شدن در میان رقبا و افزایش قدرت همچنین تامین نقدینگی ناگزیر به دریافت وام و تسهیلات است تا بتواند سرمایه خود را افزایش دهد. همچنین می تواند با افزایش سرمایه بر حقوق سهام داران شرکت خود را مطرح کند یکی از این را ه ها سهام جایزه می باشد.

سهام جایزه چگونه به وجود می آید؟

افزایش دادن سرمایه شرکت از محل سود انباشته:سود حاصله از فعالیت‌های یک شرکت،به سهام داران آن شرکت تعلق می گیرد اما در بیشتر مواقع هیأت مدیره تصمیمی می گیرد این سود در بین سهام داران تقسیم نشود و بخش قابل توجهی از آن در حساب شرکت به عنوان سود انباشته باقی بماند.

زمانی که سود انباشته به مقدار قابل توجهی می‌رسد، با مجوز سازمان بورس و اوراق بهادارکشور و تصمیم هیأت مدیره ، با انتقال سود انباشته آن به حساب سرمایه،افزایش سرمایه صورت می گیرد.با این افزایش سرمایه شرکت سهام های جدیدی منتشر و تحت عنوان سهام جایزه بین سهام داران شرکت توزیع می شود.

دریافت سهام جایزه

برای دریافت سهام جایزه نیازبه هیچ اقدامی از سوی شما نیست.زمانی که آگهی ثبت افزایش سرمایه در کدال انتشار یابد و شما آن سهم را داشته باشید به صورت خودکار و بدون هیچ اقدامی سهام جایزه به سهام عادی شما اضافه می شود. به عنوان مثال اگر شما تنها یک سهم از نماد میم را داشته باشید و 300 سهم جایزه به شما تعلق گرفته باشد، پس از آگهی ثبت افزایش سرمایه، در پرتفوی اصلی خود 301 سهم را شاهد خواهید بود.

ولی در صورتی که در سهام مورد نظر هیچ سهمی ندارید و آگهی ثبت افزایش سرمایه نیز منتشر شده است، می توانید در خواست تغییر کارگزار ناظر را از طریق سامانه کارگزاری ثبت کنید تا سهام جایزه مورد نظر به پرتفوی شما افزوده شود.

لازم به ذکر است در بسیاری از نمادها پس از برگزاری مجمع افزایش سرمایه، بازگشایی صورت می گیرد و سهام جایزه پس از ثبت آگهی افزایش سرمایه به پرتفوی سهام دار اضافه می شود .

رکوردشکنی خودرو در بورس کالا/ ۲۶ هزار کد معاملاتی صادر شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی بورس کالای ایران، حامد سلطانی نژاد، مدیر عامل بورس کالای ایران در مراسم عرضه خودرو در بورس کالا گفت: امروز را برای رفع سایه شوم دلالی و توزیع رانت در صنعت خودروسازی کشور جشن می گیریم و از زحمات ریاست سازمان بورس و اوراق بهادار که پیگیری مطالبات سهامداران و پیگیر اصلی عرضه خودرو در بورس کالای ایران از ابتدای استقرار در سازمان بورس بودند، تشکر می کنیم.

وی همچنین گفت: حضور قائم مقام معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه در این مراسم نیز در راستای حمایتی است که قوه قضاییه پر شدن گپ در بورس در دوره ریاست آیت الله اژه ای برای ایجاد شفافیت در بازارهای مالی و کالایی پیگیری می کنند و دغدغه آنها برای استقرار شفافیت در بازارها است که به نظر می رسد همکاری ها می تواند تداوم داشته باشد.

مدیر عامل بورس کالای ایران به جایگاه فعلی بورس کالا اشاره و گفت: ارزش معاملات بورس کالا در سال 1400 به 665 همت رسید که این رقم نسبت به همه ادوار فعالیت بورس کالا رقم بی سابقه ای است.

وی ادامه داد: به طوری که بورس کالا در حال حاضر 10 درصد جی دی پی را تشکیل می دهد و رشد ٩� درصدی را در ارزش معاملات در سال ١4� � نسبت به سال 99 شاهد بوده است و به لحاظ حجمی نیز با وورد سیمان و مابقی محصول های زنجیره فولاد شاهد معامله ٧6 میلیون تن محصول در سال 1400 بودیم که این عدد ١4 درصد حمل بار جاده ای در کل کشور است که این رشد ها نشان میدهد، افق آینده بازارهای کالایی به سمت شفافیت بیشتر در حال حرکت است.

وی عنوان کرد: در سال 1401 نیز تاکنون ارزش معاملات به نسبت سال گذشته 75 درصد و حجم معاملات 162 درصد رشد کرده است. همچنین در بازار مالی مبتنی بر کالا نیز شاهد رشدهای خیره کننده 1880 درصدی اختیار معامله 18 درصدی گواهی سپرده کالایی و رشد 560 درصدی صندوق های کالایی بودیم. بورس کالا در راستای رسالت خود که شفافیت سازی بازار کالاهای واسطه ای بوده توانسته تمامی کالاهای پرحجم واسطه ای اعم از زنجیره فولاد، زنجیره پتروشیمی، پالایشی و سیمان را توانسته پذیرش کند و فقط محصول های کشاورزی باقی مانده است که این ظرفیت را دارد و اگر قیمت گذاری دستوری از آن برداشته شود می تواند در بورس کالا عرضه شود.

وی عنوان کرد: به نظر می رسد که در حوزه کالاهای نهایی هم باید ایفای نقش کنیم و با مطالباتی هم که اخیرا مطرح شده از جمله عرضه خودرو به سمت کالای نهایی حرکت می کنیم زیرا بعضا انتقاد می شود که بورس های کالایی محل عرضه کالاهای واسطه ای است و چرا کالاهایی که مصرف کننده نهایی دارد در بورس کالا عرضه می شود؟ باید گفت، چون بورس های کالایی در دنیا نیز محل عرضه کالاهای نهایی هستند ضمن اینکه برای حذف رانت و عدم تقارن اطلاعاتی و استقرار سیستم های مبتنی بر حراج باید از ساز وکار بورس استفاده کنیم و اگر کشور های پیشرفته از سازوکار بورس استفاده نکنند، ساز و کار دیگری مشابه بورس های کالا و با ایجاد سیستم های عدم وجود رانت و تقارن اطلاعاتی و مبتنی بر عرضه و تقاضا مستقر کردند.

وی ادامه داد: اقدامات خوبی در چند روز اخیر برای عرضه خودرو در بورس کالا صورت گرفت؛ به طوری که ٢6 هزار کد معاملاتی در بورس کالا صادر شد و سیستم حراج متناسب با شرایط تغییر کرد. این در حالی است که بیشترین صدور کد قبل از خودرو برای صنعت سیمان با ورود ١٣ هزار کد معاملاتی بوده است اما ورود خودرو باعث شد همه زیرساخت ها متحول شود، به دلیل اینکه تعداد ذینغعان بیشتر از قبل بود. همچنین زیرساخت های فنی بورس کالا نیز تغییر کرد و شبکه کارگزاری کمک کرد ٣ هزار و 5� � تقاضا برای خودرو را مدیریت کردند و رکورد حضور کارگزاری ها در بورس کالا شکسته شد و ٩٢ کارگزاری در فرآیند عرضه نقش آفرینی کردند.

وی ادامه داد: در بازار امروز خودرو های مختلف با تقاضای خوبی مواجه شدند؛ به طوری که حدود 6� � خودرو عرضه شد. نسبت تقاضا به عرضه حدود 581 درصد بود و قیمت های پایه همان قیمت هایی بود که خودرو سازان در بازار می فروختند و تفاوت در بازار غیرشفاف و غیررسمی در بسیاری از موارد رقم چشمگیری است و از رانت زیاد جلوگیری شد و به شفافیت سازی عرضه خودروها در بورس کالا کمک کرد.

وی ادامه داد: این امکان ایجاد شد که از سیستم بورس کالا تعداد افراد بیشتری به سامانه معاملاتی بورس کالا که در داخل طراحی شده دسترسی داشته باشند و امکان آن ایجاد شد که عرضه خودرو به تفکیک رنگ و آپشن نیز ایجاد شود.

سلطانی نژاد ادامه داد:در مدل حراج باز، هیجانات بازار به شدت کاهش پیدا می کند و به افراد فرصت داده می شود که بر اساس منطق اقتصادی تصمیم بگیرند و به مشتریانی که بیشترین تقاضا را دارند خودرو تخصیص یاید و امکان تبانی به حداقل برسد.

وی اضافه کرد: عرضه امروز خودرو در بورس کالا شروع کار هست و می توانیم به سمت خودروهای پر تیراژ حرکت کنیم و ثبت تقاضا هم‌ می تواند به صورت آنلاین باشد و قاعدتا وقتی به سمت خودروهای پرتیراژ حرکت کنیم سیستم حراج و مدل حراج می تواند تغییر کند.

وی ادامه داد: همچنین باید معاملات مبتی بر اوراق بهادار نیز فعال شود؛ به طوری که گواهی سپرده خودرو یا سلف فروشی خودرو که هم تامین مالی را فراهم می کند و هم بازار مستمر روزانه را می تواند فراهم کند.

وی اصافه کرد:هدف نهایی ما این است که خودروسازان از بورس کالا تامین مالی کنند، زیرا بهترین و شرعی ترین روش تامین مالی، تامین مالی مبتی بر فروش است و اگر خودروسازان بتوانند بر مبنای فروش تامین مالی کنند، خیلی پسندیده است. لذا فروش سلف و فروش بر مبنای سلف موازی هم در دستور کار بازار خودرو قرار خواهد گرفت.

مسیر شفاف عرضه خودرو، برگشت ناپذیر است

رئیس سازمان بورس و اوراق بهاداردر ادامه این مراسم گفت:مسیر شفاف و رقابتی عرضه خودرو یعنی سازوکار بورس کالا، برگشت ناپذیر است.

مجید عشقی، رییس سازمان بورس و اوراق بهادار در آیین عرضه خودرو در بورس کالا با تاکید این نکته که بورس کالا یکی از ارکان بسیار مهم بازار سرمایه و اقتصاد کشور است، گفت: بالغ بر 10 درصد از سهم تولید ناخالص داخلی GDP کشور محصول هایی است که در بورس کالا معامله شده این عدد بر فعالیت های اقتصادی از جنبه های مختلف تاثیرگذار است.

وی افزود: یکی از کارهای بزرگی که در چند سال اخیر پیگیری شده، تکمیل زنجیره این محصول هاست. زمانی که همه زنجیره های ارزش در بورس کالذ عرضه نمی شود و در سازوکارهای دیگری، قیمت گذاری صورت می گیرد که باعث می شود حجم سرمایه گذاری در زنجیره متناسب نباشد و در نتیجه کمبودهایی در برخی محصول ها اتفاق بیافتد و با مشکل جدی مواجه شویم.

عشقی خاطرنشان کرد: در بورس کالا توجه ویژه پر شدن گپ در بورس ای به این امر داریم و تمایل داریم سیاست گذاران کمک کنند زنجیره ها تکمیل شود و قیمت گذاری منصفانه در تمام زنجیره انجام شود.

وی با تاکید این نکته که رابطه تنگاتنگی میان بورس کالا و بازار سرمایه و اوراق بهادار وجود دارد، اظهار کرد: یکی از موفقیت های بورس کالا این بوده که معاملات کالای شرکت های پذیرفته شده در بازار سهام را رقم زده و سبب شده فروش شرکت های بورسی منصفانه شده و با قیمت واقعی نزدیک شود. چراکه بخشی از مشکلات ناشی از قیمت گذاری ها و عدم رعایت انصاف در فروش شرکت ها بوده و بورس کالا کمکز یادی به بازار سهام کرده است.

رییس سازمان بورس و اوراق بهادار تاکید کرد: صنعت پتروشیمی و فولاد از قیمت گذاری دستوری نجات پیدا کرد، هر چند در مقاطعی فشارهایی از سوی رانت خواران برای فروش پیش آمد اما با منطق و استدلال درست در مدت کمتر از چند ماه این موضوع حل و فصل شد و توانستیم به قیمت های بازار نزدیک شویم.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود با تاکید بر این نکته که سرکوب عرضه و تقاضا به بهانه اختلال و افزایش قیمت درست نیست، ادامه داد: یکی از مزیت های معاملات بورس کالا این است که در فرآیند کشف قیمت و عرضه و تقاضا می توان نواقص در طرف های مختلف را فهمید و با ابزارهای مختلف و با سیاست گذاران و فروشندگان مشکلات را برطرف کرد. بنابراین بورس کالا در شفاف شدن صورت های مالی شرکت های بورسی کمک کرده و این مسیر بی بازگشتی است و این مسیر شفاف را با تمام قوا دنبال خواهیم کرد که شرکت ها به منافع واقعی برسند و تاکید ما بر قیمت های منصفانه است.

عشقی عنوان کرد: صنعت خودروسازی از سال هایی دور مورد توجه دولت ها بوده و قیمت گذاری به دلیل شرایط خاص این صنعت پر رنگ بوده و به نحوی سرکوب شده بود و همواره دو خودورساز بزرگ زیان زیادی داشتند و اگر این فرآیند ادامه یابد، این عدد بیشتر و 200 هزار میلیارد تومان هم خواهد شد. دوره وصول قطعه سازان در حال افزایش است و شبکه بانکی هم قادر به پوشش آن نیست، لذا این فرآیند قابل تداوم نیست.

وی تاکید کرد: مشکل صنعت خودروسازی فقط بحث قیمت گذاری نیست و یکی از مشکلات اساسی قیمت گذاری است، اما حکمرانی و موضوع های ناشی از تحریم ها و تامین قطعات باید اصلاح شود. در جلسه شورای عالی بورس و ستاد اقتصادی دولت تاکید شده که وزارت صمت به تعهدات خود پایبند باشد و امیدواریم در این مسیر حرکت کنیم.

به گفته عشقی در بحث منطق عرضه خودرو در بورس کالا احکام دایمی و 18 تاکید دارد که محصول هایی که در بورس کالا عرضه می شود باید از شمول قیمت گذاری خارج شوند و امیدواریم عرضه ها را در سایر کلاس ها هم داشته باشیم و به شفافیتی که دنبال آن هستیم کمک کنیم.

وی گفت: از خودروهایی شروع کردیم که حساسیتی در آنها وجود ندارد. خودروهایی که قبلا هم مشمول قیمت گذاری نبودند. نتایج حاصل از عرضه ما را مصمم کرد با همین فرمان جلو برویم و برای عرضه های دیگر برنامه ریزی هایی داشته باشیم. متناسب با تقاضا عرضه ها تداوم یابد و قیمت های منصفانه کشف شود.

وی در بخش دیگری تاکید کرد: بورس کالا فقط بازار فیزیکی نیست و با بخشنامه سازمان امور مالیاتی بحث ارزش افزوده و معافیت مالیاتی گواهی سپرده کالایی حل شد و از این پس شاهد رونق معاملات در تمام کالاهای صنعتی خواهیم بود و یکی از این کالاها خودرو خواهد بود.

رییس سازمان بورس افزود: تامین مالی خودروسازان هم در دستور کار است. عرصه خودرو در بورس کالا قدم اول و محکمی بود که برداشتیم و با قدرت ادامه خواهیم داد و از تمام افرادی که همکاری کردند تشکر می کنم.

وی در خاتمه اظهار کرد: بحث های حاکمیت شرکتی در این صنعت با جدیت دنبال خواهد شد و یکی از مطالبات ما از وزارت صمت و سیاستگذار این است که در واگذاری این خودروسازها حاکمیت شرکتی را در نظر داشته باشد.

رشد 673 درصدی سود خالص این سهام بورسی

شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو در سال جاری توانسته است عملکرد مالی خوبی را از خود نشان دهد. سود خالص بهار امسال به نسبت بهار سال قبل افزایش 673 درصدی داشته و درآمد سود سهام این مجموعه 300 درصد افزایش یافته است. بازدهی نماد خگستر در بورس تهران قابل توجه است و این نماد در 12 ماه اخیر 44.5 درصد بازدهی تعدیل شده داشته است.

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، نماد خگستر یکی از اصلی ترین و بزرگترین نماد های صنعت خودرو و قطعات بورس تهران است. این نماد در حال حاضر ارزش بازاری 12.4 هزار میلیارد تومان دارد. نماد خگستر در روز معاملاتی 22 شهریور ماه بیشترین تراکنش را در بین سهام های بورس تهران داشت و با رشد 4.78 درصدی قیمت در معاملات روز همراه بوده است. نماد خگستر علاوه بر یک نماد خودرویی، نمادی سرمایه گذاری نیز محسوب می شود زیرا فعالیت اصلی این شرکت سرمایه گذاری در شرکت های ساخت خودرو و قطعات بوده اما در گروه خودرویی دسته بندی شده است. مجمع عمومی شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو در اواسط تیر ماه برگذار شد و به ازای هر سهم این شرکت 12 ریال سود نقدی به تصویب رسید. عملکرد مالی خگستر در سال گذشته به نسبت سال 99 افت داشته است که نشأت گرفته از نوسان شدید بازار سرمایه در سال 99 است. در سه ماهه سال جاری خگستر توانسته 673 درصد سود خالص فصلی خود را افزایش دهد در حالی که تغییرات بهای تمام شده سرمایه گذاری های این شرکت در 5 ماهه اخیر منفی بوده است.

عملکرد مالی شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو از ابتدای سال 99

در سال 1400 با توجه به این موضوع که درآمد های این مجموعه مستقیما تحت تأثیر روند بازار سرمایه است، عملکرد متناسبی را به ثبت رسانده است. سال 99 بورس تهران با بازدهی بی سابقه ای همراه بود و به پر شدن گپ در بورس همین دلیل شرکت های سرمایه گذاری توانستند تا با نوسان گیری مناسب از بازار سود خوبی کسب کنند و در نهایت عملکرد مالی اکثر این شرکت ها در سال 1400 ضعیف تر از سال 99 بوده است. گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو در سال 99 بیش از هزار و 411 میلیارد تومان سود فروش سرمایه گذاری ها به دست آورد اما در سال 1400 این سود تبدیل به زیان 19 میلیارد تومانی شد. درآمد سود سهام برای خگستر در سال قبل 22.3 درصد بیشتر از سال 99 بوده، همچنین هزینه های مالی خگستر در سال 1400 کاهش 99.8 درصدی داشته است. با وجود افزایش درآمد سود سهام و کاهش هزینه های مالی، سود خالص خگستر در سال 1400 افت 71.3 درصدی داشته و هزار و 118 میلیارد تومان کاهش یافته است.

​

برای تشخیص روند درآمدزایی و سودآوری خگستر، مقایسه عملکرد این شرکت در بهار امسال با بهار سال قبل مؤثر تر است. در سه ماهه ابتدایی سال جاری درآمد سود سهام رشد 300 درصدی به نسبت بهار 1400 داشته و از 6.9 میلیارد تومان به 27.6 میلیارد تومان افزایش پیداکرده است. زیان فروش سرمایه گذاری ها در بهار امسال از 200 میلیون تومان به 2.5 میلیارد تومان افزایش یافته که با توجه به رشد شاخص کل بازار در این فصل می توان این زیان ایجاد شده را ضعف عملکرد بهار خگستر دانست. هزینه های عملیاتی خگستر در فصل بهار امسال رشد 154 درصدی داشته است و از 5.1 میلیارد تومان به 12.9 میلیارد تومان رسیده است. با وجود افزایش هزینه های عملیاتی و زیان فروش سرمایه گذاری ها در فصل بهار، افزایش درآمد سود سهام منجر به رشد 673 درصدی سود خالص بهار 1401 به نسبت بهار 1400 شده است.

​

شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو در سال گذشته بهای تمام شده مجموع سرمایه گذاری های خود را 70 میلیارد تومان افزایش داد. این شرکت در 5 ماهه سال قبل با کاهش 19.7 میلیارد تومانی بهای تمام شده سرمایه گذاری های خود مواجه بود ولی در 5 ماهه امسال این عدد 31.7 میلیارد تومان کاهش در بهای تمام شده سرمایه گذاری های خگستر رخ داده است.

​

مجمع عمومی گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو

مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو در اواسط تیر ماه برگذار شد. بیشترین سود را پر شدن گپ در بورس سرمایه گذاری سمند، ۴۲۰ میلیارد تومان در سال مالی مذکور کسب نموده است. مهرکام پارس و ریخته گری آلومینیوم از جمله شرکت های زیرمجموعه ای هستند که برنامه افزایش سرمایه برای آنها در نظر گرفته شده است. برای فروش بلوک ۱۱ درصدی گفته شد قیمت هنوز مشخص نشده است و در انتها اگر فروخته شود و نقدینگی به شرکت بیاید، بحث توسعه و طرح های زیر مجموعه و مباحث مالی و واسطه گری مالی در برنامه خگستر است. اگر واگذاری بلوک ایران خودرو انجام شود با توجه به بهای تمام شده می تواند منافع خوبی برای سهامداران داشته باشد. شرکت 1670 میلیارد تومان پروژه های در دسترس در شرکت های تابعه و عمدتا تولیدی دارد که بهره برداری از آنها سودآوری مناسبی در بر خواهد داشت. ارزشگذاری بلوک هنوز انجام نشده و خریدار آن مشخص نیست. هیچ جهت گیری خاصی درباره ی ارزیابی قیمت بلوک نداریم. افزایش درآمد عملیاتی حاصل از افزایش نرخ فروش محصولات به ساپکو و سایر مشتریان بوده است. 78 درصد محصولات جدید ایران خودرو از همین شرکت های زیرمجموعه تامین می شود. در پایان مجمع خگستر به ازای هر سهم 12 ریال سود تقسیمی تصویب شد.

بازدهی ماهانه تعدیل یافته نماد خگستر در 12 ماه اخیر

سهام خگستر در اواسط تیرماه امسال به مجمع عمومی سالیانه رفت و با بازگشایی این نماد در 20 تیرماه یک گپ قیمتی در نمودار خگستر به واسطه پرداخت سود نقدی ایجاد شد. برای مشخص شدن دقیق تر بازدهی قیمتی خگستر از این معیار را به نسبت گپ قیمتی تعدیل کرده ایم. قیمت سهام خگستر در سال گذشته از اواسط شهریور تا اواسط آبان در یک روند نزولی قرار داشت و بازدهی مهرماه این نماد را به منفی 13.3 درصد رساند اما از 10 آبان 1400 این روند نزولی شکسته شد و سهام خگستر تا انتهای آبان ماه رشد قیمت خوبی را تجربه کرد که عملکرد آبان ماه را برای این نماد به رشد 23.3 درصدی رساند. نماد خگستر در 4 ماه انتهایی سال قبل در یک کانل افقی نوسان می کرد و نوسان گیر های بازار از این موقعیت استفاده می کردند که منجر به پر تراکنش شدن این نماد در بین سهام های بازار می شد. با شروع سال 1401 قیمت این سهم رشد قابل توجهی را تجربه کرد به شکلی که در فروردین و اردیبهشت امسال بیش از 52 درصد رشد قیمت در این سهم ایجاد شد. از اواسط اردیبهشت ماه این نماد دوباره وارد نوسانات شد و در کانال افقی قرار گرفت. سهام خگستر از سهام های مورد علاقه نوسان گیر های بازار سرمایه است و پیشنهاد می شود برای خرید فروش سهام این شرکت، روند تکنیکال نمودار آن را به دقت بررسی کنید.

​

بورس آموز

گاهی اتفاق می افتد که سهم به دلیل تشکیل مجمع سالانه و تقسیم سود یا افزایش سرمایه و. بسته میشود یا بین کندلهای معاملاتی در تایمهای مختلف شکاف ایجاد میشود.به این شکافهای قیمتی گپ (GAP) گفته میشود.

در شکل زیر نمونه گپهای قیمتی ایجاد شده در نمودار روزانه شبندر را ملاحظه می کنید:

گپهای قیمتی همیشه پر میشوند و برای پر شدن گپهای قیمتی در تایم روزانه معمولا باید سهم را با دید میان مدت خرید.

الگوی ابر سیاه یا dark cloud

در این الگو بدنه یک کندل سیاه رنگ 50درصد یا بیش از 50 درصد از بدنه کندل سفید قبل از خود را می پر شدن گپ در بورس پوشاند و نشانه نزول قیمت سهم می باشد.

در صورتی که این مقدار کمتر از 50 درصد باشد الگو تشکیل نمیگردد.

توجه:حتما باید بدنه کندل سیاه بدنه کندل سفید قبلی را پوشش دهدو سایه های بالایی یا پایینی اهمیتی ندارد.

حل مشکل با اندیکاتوری که کار نمیکند

برای کار کردن همه اندیکاتورها در نرم افزارهای متاتریدر بایدمانند شکل در پوشه اندیکاتورهای مفید تریدر یا متا تریدر هم فایل اندیکاتور با فرمت mq4 یا mq5 موجود باشد و هم فایل اندیکاتور با فرمت ex4 یا ex5 موجود باشد.اگر نام اندیکاتور با یکی از پسوندها موجود نیست به مراحل بعدی بروید.

ابتدا روی فایل اندیکاتور کلیک کنید تا در ادیتور متاتریدر یا مفید تریدر باز شود.

سپس از منوی فایل گزینه compile را انتخاب کنید.

اگر در پنجره پایینی eror مشاهده شد اندیکاتور به هیچوجه کار نخواهد کرد.

اما اگر تعداد ارورها صفر بود یعنی اندیکاتور سالم است و فایلex4 یا ex5 تولید میشود و اندیکاتور کار خواهد کرد.

ِرنج کشیدن (range) در بورس به چه معنی است؟

گاهی خریدار حجم خرید خود را قبلا انجام داده است و الان نیاز دارد سهم را بالا ببرد، در این حالت به حداکثر میزان اوردر خرید (سفارش خرید) از نظر تعداد مثلا 50000 تا یا 100000 تا قیمتی بالاتر از قیمت اولین فروشنده نمایان در صفحه را وارد دستور خرید می کند و آن را روانه بازار می کند. حال اگر تعداد فروشنده از حجم شما کمتر باشد تمام اوردر شما تا قیمت مورد نظر خرید می شود و اضافه هم می آید ولی اگر بیشتر باشد یا به نوعی فروشنده هیدن نشسته باشد شما با رقمی کمتر صاحب آن 50000 تا 100000 سهم می شوید.

برای مثال خریدار در قیمت 100 تومن و فروشنده در قیمت 1012 ریال در سیستم است و حداکثر سقف خرید هم مثلا 1040 ریال است. حال اگر شما یک دستور سفارش با حجم 50000 یا 100000 با قیمت 1040 ریال وارد سیستم معاملات کنید، اگر فروشنده های بین 1011 تا 1040 کمتر از 50000 پر شدن گپ در بورس یا 100000 باشند این دستور سفارش همه را برای شما خریده و تشکیل صف خرید می دهد ولی اگر حجم فروشنده ها بیشتر باشد و مثلا دستور خرید شما تا 1032 تکمیل شود اصطلاحا می گویند شما از 1011تا 1032 را رنج مثبت کشیده اید. حال گاهی با تکرار چند باره این موضوع سهم از روندی خنثی به صف خرید تبدیل می شود حالا نقطه مقابل این موضع رنج منفی محسوب می شود که برای پایین کشیدن قیمت سهم استفاده می شود.

کندل پوشا یا پوشانی یا اینگولفینگ (engulfing)

این الگو هم در روند صعودی و هم در روند نزولی تشکیل میشود و اخطار تغییر روند را صادر میکند و دو نوع است:

1-الگوی پوشانی صعودی یا bulish engulfing

کندل اول نزولی و سیاه رنگ است.

کندل دوم صعودی و سفید رنگ و پرقدرت است به طوری که تمام بدنه کندل اول را در بر می گیرد.

اندازه سایه های بالا و پایین هر دو شمع مهم نیست

2-الگوی پوشانی نزولی یا bearish engulfing

کندل اول صعودی و سفید رنگ است.

کندل دوم نزولی و سیاه رنگ و پرقدرت است به طوری که تمام بدنه کندل اول را در بر می گیرد.

شکاف یا گپ قیمت چیست و چگونه می توان در این گپ ها معامله کرد؟

حتما در بازار ارز رمزنگاری در مورد شکاف های CME شنیده اید، اما همه آنها مثل هم نیستند. در این مطلب شکاف قیمت و نحوه استفاده از آن در معاملات را بررسی می کنیم.

طی ماه های گذشته بحث های زیادی پیرامون شکاف های CME (گروه بورس بازرگانی و کالای شیکاگو)در نمودار قراردادهای آتی بیت کوین بوده است. معاملات بیت کوین به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته در صرافی های بزرگ ارز رمزنگاری انجام می شوند، اما در آخر هفته این معاملات در CME انجام نمی شوند. به همین دلیل در هنگام از سرگیری معاملات در CME، شکاف یا فضای خالی در نمودار بوجود می آید.

یک گفته مشهور در فیزیک وجود دارد مبنی بر این که : “معمولا فضاهای خالی پر می شوند.” این گفته را به ارسطو نسبت داده اند. وی معتقد بود که هیچ فضای خالی(خلاء) در طبیعت وجود ندارد، چون پیوستگی مواد متراکم اطراف آن بلافاصله خلا اولیه را پر می کند. البته بعدا ذره گرایانی همچون لوکرتیوس و اپیکور از این نظریه انتقاد کردند. مردم این مفهوم را گسترش داده اند و در بسیاری از جنبه های زندگی (از جمله تجارت و تحلیل تکنیکال) از آن استفاده می کنند.

شکاف یا گپ چیست؟

شکاف یا گپ یک فاصله یا فضای پر نشده در نمودار است که در اثر حرکت سریع قیمت در هر یک از جهت ها ایجاد می شود.در یک روند صعودی، گپ وقتی بوجود می آید که یک شمع با بالاترین سطح قیمتی، پایین تر از شمع بعدی با پایین ترین سطح قیمت باشد. برعکس، در یک روند نزولی، گپ زمانی رخ می دهد که یک شمع با پایین ترین سطح قیمتی بالاتر از شمع بعدی با بالاترین سطح قیمت بسته شود.

شکاف ناحیه ای از نمودار قیمتی است که در آن قسمت هیچ معامله‌ای توسط معامله‌گران انجام نمی شود و همین باعث ایجاد یک فضای خالی در نمودارها می شود. گپ ها مناطق مهمی از روند را نشان می‌دهند که با آنها می‌توان نقاط ورود و خروج را بهتر مشخص کرد. بیشتر اوقات،شکاف ها در نمودارهای روزانه یا ساعتی مشهود تر از نمودارهای هفتگی و ماهانه هستند. اما اگر در نمودارهای بلند مدت شکافی ظاهر شود، اهمیت بیشتری خواهد داشت. شکاف قیمت (یا به تعبیر ژاپنی ها پنجره) یکی از مهم ترین مفاهیم در تحلیل تکنیکال به حساب می آید.معامله گران باید اطلاعات کافی درباره شکاف قیمت و کاربرد های آن داشته باشند تا بتوانند سود کافی کسب کنند.

انواع گپ ها

انواع شکاف ها

چهار گپ وجود دارد و روش های معامله در آنها متفاوت هستند. سرمایه گذاران در هنگام سرمایه گذاری باید به این تفاوت ها توجه کنند. چون تشخیص اشتباه گپ ها می تواند منجر به ضرر و زیان آنها شود.

گپ شکست یا Breakaway gap

گپ شکست وقتی بوجود می آید که قیمت از منطقه ای محدود، یک حرکت جهت دار سریع آغاز می کند. این شکاف وقتی با الگو های واضحی مانند دامنه های معاملاتی و مثلث های صعودی و نزولی توام می شود، بزرگتر می شود. یک شکاف شکست با حجم قابل توجه پس از آن نشانه یک روند صعودی قوی بوده و بعید است که پر شود. یک حرکت با حجم پایین به احتمال زیاد قیمت را به این منطقه برگشت خواهد داد. خط پایین گپ های شکست در مقایسه با انواع دیگر کمتر پر می شوند.

به لحاظ تکنیکال، گپ شکست بسیار مهم بوده و نشان دهنده آغاز یک حرکت بسیار قوی است؛ بدین معنا که با شکست منطقه مقاومت یا حمایت، یک حرکت قوی را در جهت روند جدید شروع می کند. معامله گران باید قبل از این شکست اقدام به خرید یا فروش کنند.

گپ معمولی یا Common gap

این شکاف همچنین معروف به گپ منطقه، گپ الگو و گپ موقتی است. بیشتر اوقات، این شکاف ها را می توان در مناطق معاملاتی و در حین حرکت های یکنواخت قیمت مشاهده کرد. اندازه شکاف های معمولی بزرگ نیست و اغلب سریع پر می شوند،اما اطلاعات بسیار کمی در مورد حرکت قیمت بعد از ایجاد شکاف ارائه می دهند. آنها به ندرت در یک الگوی مهم قیمت در نمودار ظاهر می شوند. این پر شدن گپ در بورس شکاف ها مناطقی هستند که کمترین معاملات در آنها انجام شده است.

گپ خستگی یا Exhaustion gap

این شکاف بعد از یک حرکت سریع یا طولانی مدت قیمت بوجود می آید که پایان روند را نشان می دهد و احتمال یک الگو یا روند جدید وجود دارد. آنها در حدود پایان یک الگوی قیمت رخ می دهند و نشانه تلاش نهایی برای رسیدن به بالاترین یا پایین ترین سطح قیمتی هستند.

به طور کلی، شکاف های خستگی در منطقه ای از حرکت افزایشی یا کاهشی سریع (اغلب در یک حرکت بزرگ صعودی یا نزولی) ایجاد می شوند. معمولا، حجم معاملات قبل از این شکاف ها افزایش قابل توجهی دارد و اغلب منجر به افزایش شدید قیمت در یک روند صعودی می شوند. این شکاف ها باید پر شوند.

گپ اندازه گیری یا Measuring Gap

این شکاف به شکاف فرار یا شکاف تداوم نیز معروف است. این شکاف ها در میانه یک الگوی قیمت بوجود می آیند و نشانه ای از هجوم خریداران یا فروشندگانی است که نظر مشترکی درباره جهت اصلی حرکت دارایی در آینده دارند. شکاف های اندازه گیری در هنگام اصلاح قیمت یا نوسان قیمت در یک منطقه محدود رخ نمی دهند. آنها در حین یک افزایش یا کاهش سریع قیمت ایجاد می شوند. معمولا، شکاف های فرار تا مدت طولانی پر نمی شوند.

اگر شکاف فرار در یک روند صعودی ایجاد شود، بیانگر ادامه حرکت صعودی خواهد بود و در صورتی که در روند نزولی پدیدار شود، نشان دهنده ورود فروشندگان بیشتر به موقعیت های فروش و ادامه حرکت نزولی است.

معامله در گپ ها

یک اشتباه رایج هنگام معامله در شکاف ها یا گپ ها این است که شکاف خستگی به جای پر شدن گپ در بورس شکاف اندازه گیری اشتباه گرفته می شود. این می تواند باعث ورود بی موقع سرمایه گذار به موقعیت شود. در نتیجه این سرمایه گذار در نیمه دوم روند صعودی سود قابل توجهی را از دست خواهد داد.

معامله گران با زیر نظر گرفتن حجم معاملات می توانند شکاف خستگی را از شکاف اندازه گیری تشخیص دهند. معمولا، قبل از ایجاد یک شکاف خستگی، حجم معاملات به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

شکاف های خستگی و اندازه گیری، حرکت در جهت های مخالف را پیش بینی می کنند، بنابراین درک تفاوت آنها ضروری است. همچنین باید به خاطر داشت که هرگاه شکافی شروع به پر شدن کند، به ندرت پر شدن گپ در بورس متوقف می شود. چون در این شکاف مناطق اولیه حمایت و مقاومت وجود ندارند.

احتمال پر شدن شکاف های اندازه گیری و شکست بسیار کمتر از شکاف های خستگی و معمولی است. درک تفاوت بین انواع شکاف ها می تواند به معامله گران و سرمایه گذاران کمک کند تا در هر بازاری درآمد کسب کنند.