محبوبترین عملهای جراحی زیبایی در جهان و ایران
شاید تعداد عملهای جراحی زیبایی در ایران زیاد به نظر برسد، اما نسبت آن به جمعیت کشور، زیاد نیست و کشورهای مختلف آمریکایی .
شاید تعداد عملهای جراحی زیبایی در ایران زیاد به نظر برسد، اما نسبت آن به جمعیت کشور، زیاد نیست و کشورهای مختلف آمریکایی، اروپایی و آسیایی در زمینه جراحیهای تهاجمی و غیرتهاجمی پیشتازند.
گزارش سالانه انجمن بینالمللی جراحی پلاستیک (ISAPS) که ژوئن ۲۰۱۷ (خرداد ۱۳۹۶) منتشر شد، نشان میدهد کشورهای آمریکا، برزیل، ژاپن، ایتالیا و مکزیک در رتبههای اول تا پنجم عملهای جراحی زیبایی تهاجمی و کمتهاجمی سال ۲۰۱۶ قرار داشتهاند و ۴۱ ٫ ۱ درصد از کل عملهای پلاستیک جهان را به خود اختصاص داده بودند.
روسیه، هند، ترکیه، آلمان و فرانسه در رتبههای ششم تا دهم و ایران نیز در رتبه بیستم این جدول جای گرفته بودند.
محبوبترین عملهای جراحی زیبایی جهان در سال ۲۰۱۶ (۱۳۹۵) عبارتند از:
• افزایش حجم / پروتز پستان (۱۵٫۸ درصد کل جراحیهای زیبایی)
• لیپوساکشن (۱۴ درصد کل جراحیهای زیبایی)
• جراحی پلک (۱۲٫۹ درصد کل جراحیهای زیبایی)
• رینوپلاستی (۷٫۶ درصد کل جراحیهای زیبایی)
• ابدومینوپلاستی (۷٫۴ درصد کل جراحیهای زیبایی)
تفاوت جنسیتی
همانطور که انتظار میرود، بیشترین تقاضا برای عملهای جراحی زیبایی تهاجمی و غیرتهاجمی در بین زنان دیده میشود. گزارش ISAPS در سال ۲۰۱۶ (۱۳۹۵) نشان میدهد که ۸۶٫۲ درصد از کل عملهای جراحی زیبایی در جهان معادل با ۲۰٬۳۶۲٬۶۵۵ عمل جراحی مربوط به زنان بوده و بیشترین درخواستها مربوط به پنج مورد زیر بوده است:
• افزایش حجم / پروتز پستان
• لیپوساکشن
• جراحی پلک
• ابدومینوپلاستی
• ماستوپکسی (لیفت پستان)
اما مردان نیز از قافله جراحیهای زیبایی عقب نیفتادهاند و ۱۳٫۸ درصد معادل با ۳٬۲۶۴٬۲۵۴ عمل جراحی را به خود اختصاص دادهاند. پنج عمل جراحی پلاستیک عمده در مردان عبارتند از:
• جراحی پلک
• ژنیکوماستی (بزرگی سینه مردان)
• رینوپلاستی (جراحی بینی)
• لیپوساکشن
• کاشت مو
آمریکا، پرتقاضاترین کشور جهان
حدود ۲میلیون آمریکایی در سال ۲۰۱۷ (۱۳۹۶) تحت عملهای جراحی زیبایی مختلفی مانند افزایش حجم سینه، لیپوساکشن و نوای زیبای بورس خودرو ابدومینوپلاستی (عمل جراحی زیبایی برای حذف چربی اضافی ناحیه شکم) قرار گرفتند و ۱۵ میلیون نفر دیگر نیز تحت درمان با روشهای کمتهاجمی مانند بوتاکس، تزریق ژل و فیلر (پرکننده) قرار گرفتند.
بر اساس آماری که انجمن جراحان پلاستیک آمریکا (ASPS) در هفته گذشته منتشر کرد، هر دو گروه عملهای جراحی تهاجمی و کمتهاجمی طی سالهای اخیر بهشدت با استقبال مردم مواجه شدهاند. تعداد عملهای جراحی در آمریکا از سال ۲۰۱۶ (۱۳۹۵) حدود ۲ درصد رشد را نشان میدهد. استقبال از روشهای کمتهاجمی نیز در مقایسه با سال ۲۰۰۰ (۱۳۷۹)، ۲۰۰ درصد افزایش یافتهاند.
نکته جالبتوجه اینجاست که بیشتر این جراحیهای تهاجمی و کمتهاجمی روی صورت متمرکز هستند و شاید اصلیترین دلیل آن را بتوان اهمیت عکس افراد در شبکههای اجتماعی دانست.
پنج عمل جراحی زیبایی تهاجمی در آمریکا، سال ۲۰۱۷ (۱۳۹۶) عبارتند از:
• افزایش حجم پستان / افزایش ۳ درصدی
• لیپوساکشن / افزایش ۵ درصدی
• جراحی بینی / کاهش ۲ درصدی
• جراحی پلک / بدون تغییر
• ابدومینوپلاستی / افزایش ۲ درصدی
پنج عمل جراحی زیبایی کمتهاجمی در آمریکا، سال ۲۰۱۷ (۱۳۹۶) نیز عبارتند از:
• بوتاکس / افزایش ۲ درصدی
• تزریق فیلر (پرکننده) / افزایش ۳ درصدی
• تزریق چربی / افزایش ۱ درصدی
• لیزر موهای زائد / کاهش ۲ درصدی
• میکرودرم ابریژن / کاهش ۴ درصدی
وضعیت جراحی پلاستیک در برزیل
حضور «ایو پیتانگوی» (Ivo Pitanguy)، معروفترین جراح پلاستیک جهان در برزیل، در کنار حضور ۴۵۰۰ جراح پلاستیک و ارائه خدمات درمانی با قیمتهای متنوع، این کشور را به یکی از مقاصد اصلی گردشگران سلامت از نقاط مختلف جهان برای انجام جراحیهای زیبایی تبدیل کرده است.
سائوپائولو و ریودوژانیرو، اصلیترین مقاصد گردشگران سلامت محسوب میشوند که خدمات متنوعی را در اختیار آنها قرار میدهند. افزایش حجم / پروتز پستان و لیپوساکشن، دو جراحی زیبایی اصلی در برزیل محسوب میشوند.
درعینحال بیش از ۴هزار جراح از نقاط مختلف جهان با هدف شرکت در دورههای آموزشی و شرکت در کارگاههای دکتر پیتانگوی، راهی این کشور شدهاند.
وضعیت جراحی پلاستیک در شرق آسیا
بسیاری از جوانان کره جنوبی و ژاپن (که در رتبه سوم بیشترین جراحیهای زیبایی جهان جای دارد) ترجیح میدهند که چشمانی شبیه غربیها داشته باشند؛ از همین رو، جراحی پلک (بلفاروپلاستی) در صدر محبوبترین جراحیهای زیبایی این دو کشور جای دارد.
همچنین ۲۰ درصد از زنان اهل کره جنوبی، جراحیهای زیبایی تهاجمی و کمتهاجمی را تجربه کردهاند. رینوپلاستی (جراحی بینی) و لیپوساکشن در رتبههای بعدی جراحیهای زیبایی در این کشور قرار دارند.
جراحی پلاستیک در ایتالیا
شاید مردم ایتالیا به داشتن چهرههای جذاب و زیبا مشهور باشند، اما عملهای جراحی زیبایی در این کشور بهشدت رواج دارد و باعث شده که این کشور، در رتبه چهارم بیشترین تعداد عملهای پلاستیک جای بگیرد.
جراحیهای کمتهاجمی به ویژه تزریق بوتاکس، فیلر و ژل برای برطرف کردن چینوچروک و خط لبخند، در کنار لیپوساکشن، محبوبترین جراحیهای در این کشور اروپایی محسوب میشوند.
وضعیت جراحی پلاستیک در ایران
به گفته دکتر «عبدالجلیل کلانتر هرمزی»، عضو هیئتمدیره انجمن جراحان پلاستیک ایران، جراحیهای فک و صورت، تزریقها، جراحیهای لیفت و لیپوساکشن، اصلیترین جراحیهای زیبایی در ایران به شمار میروند.
در ایران، رینوپلاستی (جراحی بینی) بیشترین میزان عملهای جراحی زیبایی را به خود اختصاص داده است؛ البته آمار دقیق را در این زمینه تنها وزارت بهداشت میتواند ارائه کند.
جراحی پلک (بلفاروپلاستی)، افزایش حجم / پروتز پستان، لیپوساکشن، بوتاکس، تزریق فیلر و ژل در رتبههای بعدی جراحیهای زیبایی تهاجمی و کمتهاجمی در بین ایرانیان قرار دارند.
نوای زیبای بورس خودرو
عجیب و غریب در حد بنز !
این روزها بازار طراحان صنعتی خودرو بسیار داغ است و هر روز با طراحیهای متفاوتی از شركتهای خودروسازی روبهرو میشویم. اما برخی از این تولیدات جذابیتهای بیشتری دارند و به نوعی بیشتر از دیگران توجهها را به خود جلب میكنند. البته گاهی شركتهای خودروسازی برای جذب مخاطبان به تولید خودروهای عجیبوغریبی نیز دست میزنند و حتی به سایر كشورها نیز صادر میكنند یا در كارخانههای مستقر شده در كشورهای دیگر تهیه میشوند. امروزه در خیابانهای ایران نیز گاهی با خودروهایی روبهرو میشویم كه طراحیهای متفاوت و خاصی دارند. به عنوان مثال بیشتر مدلهای نیسان مانند نیسان لیف و نیسان جوك كه در ایران بسیار محبوب و پرفروش هستند، در این دسته خودروها قرار میگیرند. در ادامه میخواهیم به معرفی برخی خودروهای عجیب و متفاوت كه خیلی از آنها در شركتهای معتبر و معروف جهان مانند فولكسواگن، لامبورگینی و مرسدسبنز تولید میشوند، بپردازیم و ببینیم بازار خودرو تا چه حد میتواند ذائقه ذهنی ما را در مورد طراحی صنعتی خودرو تغییر دهد.
فولكسواگن سینگ (Volkswagen Thing)
درواقع اسم اولیه این خودرو «كوبلواگن» (Kubelwagen) نوای زیبای بورس خودرو نوای زیبای بورس خودرو بود كه ابتدا در دهه 70 میلادی و برای مقاصد نظامی تولید شد، اما به فاصله كوتاهی پس از آن وارد خیابانها شد و به سینگ (Thing به معنی شیء) تغییر نام داد! شاید علت این نامگذاری این بود كه سازندگان آن نتوانسته بودند اسم مناسبتری برای تجاری كردن این محصول پیشنهاد كنند. این خودرو كه شباهت ظاهری زیادی به تولیدات شركت جیپ داشت، بویی از ویژگیهای خاص یك جیپ واقعی نبرده بود. البته این موضوع نتوانست در بهای این خودرو تاثیر زیادی بگذارد و قیمت آن تقریبا بهاندازه یك جیپ واقعی بود!
فولكسواگن ایكساِل1 (Volkswagen XL1)
با در نظر گرفتن شكل ظاهری این خودرو و زمان تولید آن (سال 1393/ 2014)، انتظار بیشتری از «فولكسواگن ایكسال1» وجود داشت. قدرت موتور این خودروی هیبریدی معادل 47 اسببخار دیزلی و 27 اسببخار الكتریكی است. البته بهطور كل همه خودروهای هیبریدی قدرت كمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند و این خودرو نیز از این قاعده مستثنا نیست. حداكثر سرعت این خودرو 159 كیلومتر در ساعت است. ابتدا قرار بود فقط 250 دستگاه از این خودرو روانه بازار شود، اما درنهایت آمار دقیقی از تعداد عرضه شده از این محصول ارائه نشد.
تاترا 630 (Tatra 630)
احتمالا «تاترا 630» معمولیترین خودروی موجود در این فهرست است! به نظر میرسد ابتدا قرار بود این خودرو مدلی كلاسیك در سبك خودروهای دهه 50 میلادی باشد و اولین نمونه از آن نیز سال 1335/ 1956 روانه بازار شد. تولید این خودرو تا سال 1354/ 1975 در جمهوری چك (چكسلواكی سابق) ادامه یافت، اما مشكل آن عدم بهروز رسانی و پیشرفت در طول زمان بود. البته كه در آن برهه تاریخ، هیچیك از كشورهای تابع شوروی سابق رو به جلو حركت نمیكردند و پیشرفت محسوسی نداشتند. لازم بهذكر است این خودرو در اصل برای استفاده اشخاص مهم و همچنین استفاده در مسابقات طراحی و تولید شده بود.
رلیانت رابین (Reliant Robin)
«رلیانت رابین» یكی از خندهدارترین خودروهای تولید شده در جهان است! اما با اینحال بسیار جالب است كه این خودرو توانسته از اوایل دهه 70 میلادی تا سال 1381/ 2002 همچنان در خط تولید باقی بماند. این خودرو به طرز خارقالعادهای قادر است تنها در حدود 14 ثانیه، از صفر به سرعت 100 كیلومتر در ساعت برسد. احتمالا این قابلیت باعث شده كه مدت زمان تولید تا این حد طولانی شود. این خودروی بامزه حتی مورد نقد یكی از برنامههای تلویزیونی پربیننده انگلیسی نیز قرار گرفته و قدرت آن در پیست مسابقه و پیچهای تند مورد بررسی قرار گرفت.
رین اِسپید اِسكوبا
(Rinspeed Squba)
این خودروی تمام الكتریكی، درواقع نسخهای از لوتوس اِلیزه است كه توانایی شناور شدن روی آب را دارد. تصور این موضوع بسیار عجیب است كه چرا باید كسی برای خرید خودرویی كه در آب 2/3 كیلومتر در ساعت و در خشكی تنها تا 120 كیلومتر در ساعت سرعت دارد، هزینه كند! دیگر نیازی نیست كه به احتمال تمام شدن شارژ باتریها هنگامیكه خودرو در حال حركت زیر آب است اشاره كنیم. به نظر میرسد خرید این خودرو چیزی جز هدر دادن پول نیست و بهجای آن میتوانید یك الیزه معمولی بخرید و هر از گاهی تنی به آب بزنید!
پیل پی50 (PEEL P50)
این خودروی عجیب كه فقط به اندازه یك نفر و یك كیسه كوچك خرید، فضا دارد، در یك حراجی در سال 1395/ 2016 به قیمت عجیب 176هزار دلار فروخته شد. این خودرو ابعاد خارقالعادهای دارد؛ طول این خودروی كوچك فقط 137 سانتیمتر و عرض آن حدود 105 سانتیمتر است. به نظر میرسد كسی كه این خودرو را در حراجی خریداری كرده احتمالا كلكسیون خودرو دارد، وگرنه چرا باید چنین هزینهای را برای خودرویی كه یك چهارم یك خودروی واقعی است پرداخت؟!
مینی مُوك (Mini Moke)
شاید در نگاه اول تصور كنید این خودرو برای مصارف نظامی ساخته شده است، از طرف دیگر با توجه به ظاهر آن كه شبیه یك ماشین گلف درستوحسابی است، شاید بتوان حدس زد هرگز بهطور كامل برای استفاده نظامی طراحی نشده است! اما هرچه هست، با توجه به اینكه این خودرو هیچ در، پنجره و سقف محكمی ندارد، برای كاربرد عمومی در آبوهوای نامناسب قابل استفاده نخواهد بود. اما با این حال همچنان بیش از 50 هزار نفر در سراسر دنیا این خودروی عجیب را خریدهاند!
مرسدس - اِیاِمجی جی63
(Mercedes-AMG G 63 6X6)
هرچند این خودرو عجیب بهنظر میرسد، اما بسیار دلنشین است؛ زیرا به ندرت اتفاق میافتد كه مرسدسبنز چنین غولی را تولید كند. بهطور حتم این خودرو در دستهبندی خودروهایی با اندازه بسیار بزرگ قرار خواهد گرفت و با قدرت 544 اسببخار، هرگز خودرویی كند و ناكارآمد نخواهد بود. توانایی این خودرو در عبور از مسیرهای كوهستانی و خارج از جاده (off-road) نیز خارقالعاده است.
لانچیا اِستراتوس اِچاِف زیرو
(Lancia Stratos HF Zero)
در دهه 70 میلادی جریانی بهراه افتاد كه باعث شد همه به فكر تولید خودروهایی با ظاهر سفینه بیفتند و آن را نشانه حركت به سمت آینده بدانند. شاید آنها فكر میكردند ساخت ماشین پرنده قدم بزرگ بعدی خواهد بود، یا شاید مجذوب فیلمهای نوای زیبای بورس خودرو
علمی - تخیلی شده بودند! هرچه بود، هر دو كارخانه ایتالیایی لانچیا و فِراری خودروهای زیادی با ظاهر فضایی تولید كردند. استراتوس زیرو قدرت چندانی نداشت و موتور V4
(چهار سیلندر خورجینی) آن قدرتی برابر با 115 اسببخار تولید كرد، اما هرگز خودروی با اُبهتی به حساب نیامد.
مِسِرِشمیت كیآر200
(Messerschmitt KR200)
در نگاه اول این خودروبیشتر شبیه یك زیردریایی است! حداكثر سرعتش به
90 كیلومتر بر ساعت میرسد و قدرت موتور آن تقریبا 10 اسببخار است. نكته عجیب این خودروی سه چرخ، وزن 227 كیلوگرمی آن است! اگر بخواهند با صاحب این خودرو شوخی كنند، چند نفر با هم آن را بهسادگی میتوانند بلند و جابهجا كنند. این خودرو بهدلیل اینكه تك چرخ عقب آن محرك است، میتواند به صورت برعكس هم استفاده شود؛ به عبارت دیگر راننده عقب بنشیند و مسافر در صندلی جلو قرار بگیرد و خودرو در جهت مخالف حركت كند!
لامبورگینی اِلاِم002
(Lamborghini LM002)
اینكه لامبورگینی تصمیم بگیرد خودرویی بسیار شبیه هامِر تولید كند خیلی عجیب است؛ بهخصوص با توجه به اینكه این اتفاق حدود شش سال پیش از تجاریسازی هامر افتاد! درست به همان اندازه كه این خودروی كوهستانی با موتور قدرتمندِ 12 سیلندر (V12) خود فوقالعاده به نظر میرسد، بسیار هم عجیبوغریب است. معمولا بیشتر مردم ترجیح میدهند برای فضای بیشتر، مانورپذیری بهتر و داشتن خودروی جادهای بهتر از این نمونه، هزینه كمتری بپردازند. در زمان تولید، قیمت این خودرو از 120 هزار دلار آغاز میشد!
فیات مالتیپلا (Fiat Multipla)
این خودرو كه ظاهر بسیار عجیبی دارد مانند تركیب غیر ماهرانه دو مدل مختلف دیگر خودرو است. به نظر میرسد نقطه قوت این خودروی غیرمتعارف باید میزان فضای ارائه شده در صندوق عقب آن باشد. اگر این ویژگی را كنار بگذاریم با خودرویی كوچك و مضحك روبهرو هستیم! بهطور قطع این خودرو هیچ جذابیت خاصی حداقل در ظاهر خود ندارد و در میان خودروهای عجیب، قطعا جایگاه بالایی خواهد داشت.
فِراری پینینفارینا 512 اِس مدولو
(Ferrari Pininfarina 512 S Modulo)
بین تمامی مدلهای خاص و زیبایی كه شركت «فراری» تاكنون تولید كرده، این خودروی دهه 70 میلادی بهطور حتم چیز دیگری است! این خودرو با ظاهر سفینهای خود بیش از 20 جایزه برای طراحی متفاوتش برنده شده است. همچنین قدرت موتور
12 سیلندری (V12) این خودرو 550 اسببخار بوده و حداكثر سرعت آن 354 كیلومتر در ساعت است. اما باز هم با وجود این قدرت شگفتانگیز و طراحی ظاهری منحصربهفرد، تصور اینكه كسی بخواهد بهطور روزمره با این سفینه رانندگی كند خیلی عجیب است!
فیات 600 مالتیپلا
(Fiat 600 Multipla)
اگر بخواهیم عادلانه قضاوت كنیم، این خودرو تقریبا قدیمی و خارج از رده است، ولی این موضوع در عجیبوغریب بودن آن تفاوتی ایجاد نمیكند! این خودروی تولید شده در سال 1336/ 1957 را بهعنوان پیشگام و الگوی اتوبوسهای شركت فولكسواگن میشناسند. شكل ظاهری این خودرو تركیبی از مینیبوس و ماشین گلف را در ذهن ایجاد میكند! البته با حداكثر سرعت 95 كیلومتر در ساعت، عملكردش نیز بیشباهت به ماشین گلف نیست.
مرسدسبنز اِف015 لوكس
(Mercedes-Benz F015 Luxury In Motion)
وقتی صحبت از عجیبترین خودروهای مدرن میشود، حداقل در برخی زمینهها مرسدس بنز قطعا جایگاه اول را خواهد داشت. در نگاه اول نوای زیبای بورس خودرو به این خودروی لوكس این سوال پیش میآید كه راننده چطور میتواند مسیر پیش رویش را با این طراحی ببیند. «مرسدس بنز اف015» بهدنبال ایجاد تصور ذهنی از آینده وسایل نقلیه بدون راننده است. شركت مرسدسبنز قصد دارد در آینده این خودرو را بهعنوان اقامتگاهی سیار كه شامل چهار مبل قابل حركت در فضای خودرو است، توسعه ببخشد.
سیتروئن سی4 كاكتوس
(Citroen C4 Cactus)
در خصوص این خودرو، ظاهر فدای اضافهكردن ویژگی نوای زیبای بورس خودرو جدید به خودرو شده است! به نظر میرسد این خودرو به نوعی سیستم ایمنی فوقالعاده پیشرفته مجهز شده كه در این سیستم، كارخانه سیتروئن با چسباندن مشتی پلاستیك روی درهای خودرو، آن را در برابر ضربه مقاوم كرده است! مطمئنا در این كارخانه، افرادی عجیب با ایدههایی عجیبتر مشغول كار هستند!
سیتروئن 2سیوی (Citroen 2CV)
اولین چیزی كه با دیدن «سیتروئن 2سیوی» به ذهن خطور میكند، این است كه این خودرو برای استفاده در سیرك طراحی شده است! این خودرو در زمان ورودش به بازار، ركورددار كمترین قیمت بود و همینكه با قدرت 9 اسببخار توانایی حركت دارد (كمی سریعتر از سرعت پیادهروی)، خودش خبر خوبی است! نام مستعار این خودرو نیز «چتری روی چرخها» است. متاسفانه این خودروی رنگارنگ هیچ ویژگی خاص و تحسین برانگیزی ندارد.
باِموِ جینا مدل چشمانداز روشن
(BMW Gina Light Visionary Model)
شكل ظاهری این خودرو در نوع خود بینظیر است. با اینكه خودرویی بسیار عجیب است، اما شركت بامو همچنان ایدههایی برای بهبود بخشیدن آن دارد. كارشناسان بسیاری بر این عقیدهاند كه بامو جینا عجیبترین خودروی جهان است، اما قطعا عجیبترین طرحی نیست كه تاكنون به ذهن خلاق طراحان خودرو رسیده است. به نظر میرسد در آینده فراری و بامو، هم در زمینه سرعت و هم در زمینه عجیبوغریب بودن، رقابت تنگاتنگی با هم خواهند داشت!
منبع: Hotcars
۳ میلیارد یورو فاینانس بانک مرکزی برای ابرپروژه اسقاط خوردو
کمیجانی قائم مقام بانک مرکزی با اشاره به اینکه بیش از ۱۹۹ هزار دستگاه وسیله نقلیه در طرح اسقاط خودروهای فرسوده، نوسازی و با وسائط نقلیه فرسوده جایگزین خواهند شد، گفت: جلسات مشترک وزارت صنعت و بانک مرکزی با مدیران عامل خودروسازی و بانکهای عامل برای پیگیری و تامین اعتبار ۳ میلیارد یورو از محل منابع صندوق توسعه ملی به صورت منظم برگزار می شود.
به گزارش مسیر اقتصاد اکبر کمیجانی قائم مقام بانک مرکزی با بیان اینکه طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری از موضوعات مهم و پراهمیت است که در پایان سال گذشته توسط ریاست جمهوری مطرح و مراحل تصویب را در هئیت دولت نوای زیبای بورس خودرو گذراند، گفت: بعد از طرح موضوع در هئیت دولت، مراحل فراهم کردن مقدمات و فاز اجرایی آن در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: بر این مبنا جلسات هماهنگی و هم اندیشی بین دستگاه های ذیربط از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک های عامل و صندوق توسعه ملی برگزار شد که نتایج آن در دو بخشنامه مرتبط ابلاغی بانک مرکزی نمود عینی یافت.
فاینانس ۳ میلیارد یورویی بانک مرکزی برای ابرپروژه اسقاط
کمیجانی با اشاره به اینکه بیش از ۱۹۹ هزار دستگاه وسیله نقلیه برای دوره سال های ۹۷ الی ۹۹ در این طرح، نوسازی و با وسائط نقلیه فرسوده جایگزین خواهند شد گفت: جلسات مشترک وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی با مدیران عامل خودروسازی و بانک های عامل برای پیگیری و تامین اعتبار ۳ میلیارد یورو از محل منابع صندوق توسعه ملی به صورت منظم برگزار و پیرو آن دو بخشنامه به بانک های عامل ابلاغ شد.[۱]
تأمین مالی چالش پیش روی ابرپروژه اسقاط
«تأمین مالی» بزرگترین چالش موجود بر سر راه پروژه عظیم اسقاط خودروهای فرسوده سنگین است، موضوعی که در گذشته نیز اجازه نداد حتی طرحهای نسبتا مشابه و کوچکتر هم به سرانجام برسند.
با این حال تجربه کشور در سال های اخیر نشان می دهد که افزایش اسقاط خودروهای فرسوده تنها با اعطای تسهیلات محقق نخواهد شد. علاوه بر اعطای تسهیلات ضروری است واردکنندگان خودرو و قطعات خودرو نیز ملزم به ارائه گواهی اسقاط شوند.
در کلیات طرح عنوان شده بیش از ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی فرسوده سنگین اسقاط و جایگزین خواهد شد، با این حال طبق گفته قائممقام بانک مرکزی، فاینانس ۳ میلیارد یورویی قرار است صرف اسقاط ۱۹۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه شود.
تصویب بسته جامع اسقاط خودروهای فرسوده ضروری است
الزام واردکنندگان قطعه و خودرو و تولیدکنندگان خودروهای پرمصرف به اسقاط و تغییر شرایط بیمه متناسب با سن خودرو، از جمله مواردی است که باید در یک بسته جامع، برای افزایش اسقاط خودروهای فرسوده مورد توجه قرار گیرد. افزایش آمار اسقاط، آلودگی هوا را کاهش خواهد داد و زمینه را برای افزایش تولید خودرو توسط شرکت های داخلی فراهم می آورد.
دردسرهای خرید و فروش خودرو برای اهالی شکوفه جنوبی تمامی ندارد/ لزوم جابجایی بازار خودروی پایتخت
بازار خودروی تهران باید جابجا شود چون برای مردم محله شکوفه جنوبی که در جوار این بازار زندگی میکنند مشکلات زیادی به وجود آمده است.
خرید و فروش خودرو در گذرهای محله شکوفه جنوبی واقع در منطقه 19، دردسرهای زیادی برای مردم این منطقه به وجود آورده و اهالی می گویند این موضوع باید هر چه سریعتر ساماندهی شود.
شورایاران این محله در حوزه سلامت، محیط زیست و خدمات شهری می گویند مشکلات زیادی از رفت و آمد فروشندگان و خریداران خودرو به وجود آمده و باید اقداماتی نظیر رفع مزاحمت های ایجاد شده در ارتباط با خرید و فروش خودرو در گذرهای محله در روزهای پنجشنبه و جمعه صورت گیرد.
همچنین مردم و شهروندان ساکن در محله شکوفه جنوبی معتقدند امحاء حیوانات موذی اعم از موش و . در سطح محله باید با جدیت تمام انجام شود چرا که این حیوانات ناقل بیماری های بسیاری هستند.
به نظر می رسد برای حل برخی از مشکلات این محله جانمایی مناسب برای مرکز معاینه فنی خودرو و ضرورت اصلاح مسیر های ورودی و خروجی جهت جلوگیری از ترافیک و مزاحمت های ایجاد شده برای ساکنین محله از مواردی است که باید در دستور کار قرار گیرد.
شورایاران این محله در جلسه بررسی مشکلات محله شکوفه جنوبی گفتند: ضرورت توجه و رسیدگی به معضلات مرتبط با مواد مخدر، اعتیاد، تجمع کارتن خواب ها و سایر آسیب های اجتماعی موجود در سطح محله لازم است ولی در این زمینه مدیریت شهری به تنهایی نمی تواند اقدام اساسی را انجام دهد و باید دستگاه های مرتبط ورود جدی را به موضوع داشته باشند.
همچنین بخش دیگری از مشکلات مطرح شده از سوی شهروندان در حوزه معماری و شهرسازی، این بود که باید نظارت مستمر به منظور جلوگیری از هرگونه ساخت و سازهای غیر مجاز صورت گرفته و قطعاً پیگیری شود.
شاخص بورس ۱۴۷ واحد افزایش یافت
تهران (پانا) - شاخص بورس در پایان معاملات روز جاری نوای زیبای بورس خودرو با رشد ۱۴۷ واحدی به ۱۸۳ هزار و ۳۶۷ واحد رسید.
آمار معاملات بورس نشان میدهد که شاخصهای بورس در پایان داد و ستدهای امروز با نوسان مواجه شدند.
نوسان شاخصها
بر اساس آمارهای معاملاتی، روز جاری شاخصهای بورس با رشد مواجه شدند به طوری که شاخص کل با ۱۴۷ واحد رشد معادل ۰.۰۸ درصد به ۱۸۳ هزار ۳۶۷ واحد، شاخص قیمت «وزنی - ارزشی» با ۴۳ واحد افزایش معادل ۰.۰۸ درصد به نوای زیبای بورس خودرو ۵۳ هزار ۴۰۸ واحد، شاخص کل «هم وزن» با ۲۰۹ واحد رشد معادل ۰.۷۵ درصد به ۲۸ هزار و ۳۰۶ واحد، شاخص قیمت «هم وزن» با ۱۴۸ واحد افزایش، معادل ۰.۷۵ درصد به ۱۹ هزار و ۹۸۰ واحد، شاخص آزاد شناور با ۶۹۱ واحد رشد، معادل ۰.۳۶ درصد به ۱۹۳ هزار و ۵۱۷ واحد، شاخص بازار اول با ۵۸۷ واحد افزایش معادل ۰.۴۳ درصد به ۱۳۶ هزار ۳۶۶ واحد و نوای زیبای بورس خودرو شاخص بازار دوم با (۲۰۲۲) واحد ریزش معادل (۰.۵۶) درصد، به ۳۵۹ هزار و ۹۰ واحد رسید.
نمادهای تاثیرگذار
از سویی دیگر امروز ۵ نماد « شپنا با (۱۹۰) واحد، پارس با (۱۸۵) واحد، شتران تبا (۱۵۹) واحد، فملی تبا (۱۴۸) واحد و تاپیکو با (۹۰) واحد» افت، بیشترین تاثیر منفی و ۲ نماد « وامید با ۱۶۸ واحد و وبلمت با ۱۶۵ واحد» رشد، بیشترین تاثیر مثبت را بر شاخص کل بورس بر جای گذاشتند.
دیدگاه شما